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继续书接上回，Port Erin和Castletown的游历终于让我们精疲力尽。在酒店的公共区域饱餐了一顿中餐以后，我就直接回房间躺着了。打开iPad下载最新一期的新闻周刊，正好看看希拉里关于女性地位和人权的讨论。电视里也在放着看不懂的电视节目。唯一让我郁闷的是，中国人在电视里似乎永远是反派角色，这跟我大天朝的抗日战争剧倒是有得一拼。由于旅行疲惫外加电视节目催眠，我终于美美睡了一觉。

第二天依旧在酒店吃的早饭。由于我出门取钱回来尚不到8点，我有幸再次成为了第一个进入餐厅的客人。于是便跟Cindy，酒店的女老板闲聊。进而得知原来女老板并不是英国人，她出生在非洲，后来才来的男人岛。她说她非常喜欢这里的景色，还给我饶有兴趣地介绍起了她酒店里所挂的画。原来这些话并不是名家作品，而是出自一个她酒店的常客之手。此人是一个律师，每年总要来她酒店住一个礼拜，专门画画。这种度假方式对于我们这些社会主义初级阶段出来的穷鬼而言恐怕无法理解。毕竟我们所谓的旅游依然是那种“上车睡觉，下车浇花，停车拍照”的级别。

今天是我们在男人岛的最后一天。好心的老板给我们专门提供地方来存放行李，这样我们出去玩就不用到处跑。更重要的是，她依然允许我们使用酒店的公共区域，比如上网啊，比如可以在那里享用我们的外卖。尽管最后我们急急忙忙地离开，并没有在那里吃外卖，也没有在那里使用无线网络。这种周到的考虑和服务还是让我心里留下了深刻的印象。毕竟，她替我们省去了背着大包旅行的苦恼，而这恰恰是最重要的。

1. 从道格拉斯到Peel小镇

   今天我们的目的地主要是两个。一个是Peel，是一个很漂亮的小镇；另一个是Ramsey，号称马恩岛第二大城市。由于一周前的大雪，山上的铁路已经被积雪覆盖而无法运行，我们便只有乘坐大巴前往。这次我们购买的是16英镑的套票，这样我们可以在一天时间内乘坐任何交通工具。事实上，不仅仅是游艇，这里的公交车都似乎在向我们展现着这里的财富。因为这里的公交车清一色色的都是“Benz”。尽管我看到这个单词第一反应并不是大奔，而是“Henz”（笔者注：Henz乃英国著名食物品牌）。

   我们车从道格拉斯向西而行，途中需要越过岛中部的丘陵地带。其中我们看到了大片的积雪。这点让我们大感意外。因为在兰卡斯特的积雪早已难觅踪迹。不知道是否是气候的差异，我们发现男人岛西部的积雪显然要比东部厉害得多。以至于后来我们在等车时，两个当地年轻人告诉我们说三月中旬的大雪已经是创了50年来的新纪录了。走在Peel小镇的小路上，你依然可以看到路边的积雪。而在男人岛的首都道格拉斯，则已经完全没有了任何踪影。

   

   我们到Peel的时点不太好，当日并没有很好的阳光，于是拍照的效果成了大问题。幸亏我电脑里有Photoshop Elements。尽管只是Photoshop的家用版本，却也给我调整照片的参数帮了大忙。相比较我们昨天去的Port Erin, Peel实在是太小了。小镇一共就两三条街道。但是令我们意外的是，就在这个小小的镇上，居然都有一家中国菜外卖。可见中国人的足迹真是遍布天下啊。

   

   站在城堡外的海滩上，远远地可以看到白雪皑皑的山坡。空气中飘着一股大海的腥味。靠近大海的地方布满了海带。作为一个资深吃货，我第一反应自然是弄点排骨，支口大锅，煮一锅海带排骨汤，那滋味该有多好。说真的，如果不走到海边，永远不会理解大海的凶险。在短短十分钟的时间里，刘洋在沙滩上的挥毫大作就被淹没在了涨起来的潮水里。或许04年Morecambe的那些拾贝工人就是这么葬身大海的吧。

   

   Peel的城堡坐落在海边，位置比Castletown的那个更靠海。或许这也是跟军事需要有关吧。与Castletown的那个相比，这个城堡似乎更古老，也更显破旧。不知道是不是由于积雪的问题，城堡在我们去的时候并未开放。唯一的通道就是从海边的徒步通道爬上去。由于有了前日城堡的前车之鉴，外加我以为一段通道并无栏杆，便决定不再上去。而是绕着城墙边的通道前行。

   

   

   

   不知道是城堡年久失修，还是因为自然环境保护得好？昔日城堡的窗口现如今都成了鸟儿们的乐园。成群的海鸥沿着城堡翱翔，或出发，或回巢，一片悠然自得。更重要的是，这里的鸟儿并不怕人，你拿相机对着它，它也毫无惧色。

   

   爬到城堡对面的山上，正好可以看到城堡和海湾的全景。远处是lifeboat的码头，很多人在那里排队坐船，尽管我不知道这个码头的船会去哪里。

   

   

   除了城堡，Peel还有一项匪夷所思的特产，那就是Kipper。所谓的Kipper，就是一种熏鱼。尽管这种熏鱼在英国各地均有出售，比如每周四学校的市场上也有一位帅哥卖这种熏鱼，但以男人岛出产的最为正宗，称之为Manx Kipper。工厂在每年的五月至九月都会开放给游客参观。显然我们是没有这个福分了。

   

   如图即为熏鱼的生产地。这家成为Moore’s的厂家最为著名的产品只有两个：熏鱼和培根。培根无需多言，在英国的饮食文化中占有极其重要的地位。尽管我并不觉得培根有多好吃，还特别咸。而Kippers则也是非常咸的。我一直开玩笑说如果拿Kipper来炒咸菜一定很好吃，只是这里找不到咸菜而已。这家厂外的墙壁上到处都写着“The Only Manx Kipper Curers”或者“The Only Manx Kipper Smokers”，足见这家厂的权威和霸气。只是不知道时真妹纸尝了他们家的Kipper以后有何评论呢？

   

   在熏鱼厂的隔壁（好吧，我直接把Moore’s翻译为熏鱼厂了）有一家小型的交通博物馆，可惜大门没开，主人表示度假去了。好在另一家博物馆还开着。这家博物馆的所在地曾经是Peel的法院，而博物馆的创始人Leece之前居然是一所裁缝学校的校长。这个博物馆由于是私人捐助，并不免费开放，但是对学生却也有优惠。一如所有的博物馆，这家博物馆使用各种声光电技术向所有的观众介绍了Peel这个城市的历史。事实上，如所有的英国城市般，在工业革命以后，航海业的发展和国际物流的需求促成了这座城市的发展。这个博物馆的一大特色就是海神Mananan的叙述，传说中的三条腿标记的由来，一直贯穿在整个博物馆的解说过程中。

   

2. 从Peel到Ramsey

   由于时间不早，我们直接穿过Peel小镇，准备搭公交车前往我们此行的最后一站：Ramsey。由于忽略了公交车站外的公示，我们错过了一班公交车。结果这个小小的失误终于让我们付出了惨重的代价。我们不得不在小镇的街道上站了一个小时。好在我们的忍耐度快到极点时，公交车终于在我们心中千万遍草泥马飘过的风声中姗姗来迟了。但是正所谓上帝对每个人是公平的，由于一个小时的延迟，我有幸看到了最美丽的景色。这个景色在我看来甚至超过了Port Erin的海景。

   由于男人岛的中部地区属于山区，海拔较高。使得上周的积雪难以融化。在阳光的照耀下，湛蓝的天空，宝蓝色的海水和皑皑的白雪以及白雪下露出的点点绿色，构成了一幅完美的画面。我们几乎都被公交车外的景色给惊呆了，便纷纷不顾一切地拿起相机，照了个痛快。

   

   

   

   

   

   

   经过大概一个小时的车程，我们终于到达了Ramsey这个号称男人岛第二大小镇。与我们路过的各大村庄不同，这里由于海拔较低且靠近岛的东海岸，全程根本没有一点下雪的痕迹。只是这个小镇正如旅店老板Cindy所言，并不是个旅游城市，而只是一个居住区。最大的特点是，这个城市居然连个游客接待中心都没有。这在我们走过的几个城市中第一次遇到此类情况。而更悲哀的是，由于我们晚点了一个小时，Ramsey的博物馆已经关门。于是我们只有在小镇的海边随便逛逛。

   

   结果我们可爱的时真妹子看到了路边的冰激凌店便不能自已。于是就有了如下这张图（其实这个是帅哥买的，妹纸因为有真人，就不爆了）。其实冰激凌也是男人岛的一大特产。其特点是用料讲究，奶味浓郁。实乃居家旅行之必备啊。

   

   Ramsey实在是没什么好玩。在海边主席亲自给我们示范了一把轻功以后便直奔火车站。与我们在Port Erin和Castletown坐的火车不同，从Ramsey到道格拉斯的火车使用电力驱动，类似于以前上海的那种有轨电车。打铃的话也是哐啷哐啷的。铁路几乎与东部海岸线平行，风景很美，只是我是实在没动力再拍。毕竟这两天我接受了太多的美景，脑子已经开始了审美疲劳，感觉有点信息过载了。

   

3. 回到道格拉斯：旅行的终点

   电火车的速度实在是不敢恭维。等我们回到道格拉斯的时候已经接近六点。匆匆地在一家叫做”中国城“的中餐馆吃完晚饭，我们便风风火火地跑到酒店取行李然后直奔码头。幸运的是，我们来去所乘坐的船居然是同一艘。更重要的是，晚班船上人稀少，我们几乎包下了整个二等舱和大半个一等舱。等我们分别回到各自家中时，时间已近凌晨。三天的旅程就此告一段落。

书接上回：早上先起床去ATM取钱。在我费了九牛二虎之力终于搞定了手机上网以后，我才成功地把钱从银行账户里转到了卡上。好在我的Natwest卡属于老卡，并不受Natwest新条款的限制。即我的卡可以在英国几乎所有的ATM上免费取款。由于男人岛属于自治，他们的货币也由当地政府单独发行。尽管单位都是Pounds，并且两者等值，但是英格兰的商家大部分并不接受非英格兰银行的纸币。相反，我在马恩岛上却发现混用很常见。事实上，这种独立的货币系统不仅仅在马恩岛，在苏格兰和北爱尔兰也同样存在。

回到酒店，享用老板自行制作的早餐，价格为5英镑/份。内容是传统的英式早餐，内容有炸鱼块，烤香肠，培根，煎鸡蛋等。当然，也有传统的牛奶泡麦片之类。果汁、红茶和咖啡自然也必不可少。或许是由于过于好吃？我们几个人都吃了好多，以至于直接把午饭都免了。不知道老板迎接我们这群超级大吃货时候是什么样的心情呢？但是这里的人做生意真的很讲诚信，没有任何偷工减料的问题。如老板所言，黄豆她直接是买的Henz的产品，怪不得吃起来比学校SPAR的可口好多。不过不知道为什么，我总觉得我们的胃口比英国人大好多。难道我们真的天生是吃货？

从道格拉斯市内出发

我们当天的主要目的地是两个。一个是位于岛南部的港口小镇Port Erin，另一个则是以城堡命名的Castletown。而前往该地的交通工具则是岛上最著名的蒸汽火车。在电气化铁路遍布全世界的今天，甚至于在中国这个1900年才有铁路的国度都开始”被高铁“的时代，会呜呜呜叫的蒸汽机车已经成了稀世珍宝。而在这个岛上，它依然是重要的交通工具之一。这火车没有餐车，没有厕所，当然也不会有列车员。车厢是木质结构，车窗靠皮带固定，一切操作都是人力的。绝对环保！

在火车颠簸了一个小时后，我们终于到达了火车的终点站Port Erin。这是一个靠海的小镇。在火车站的站台上，就会有老爷爷和老奶奶们拿着各种宣传手册来给游客推荐景点和提供一些旅行建议。与19世纪的火车相对应，这里的火车站似乎也保留着维多利亚时代的风格。甚至于在大厅的旁边还能看到燃烧着红红炭火的壁炉。

火车站的旁边有一个小型博物馆，每人收费1英镑。说真的，这个博物馆并无特别之处，只是展示了一些陈年旧物。如维多利亚时代的蒸汽机车的车头和车厢，以及一些修筑铁路所用的工具。而真正让我眼前一亮的，则是其中的一份厚厚的行车日志。不得不说，这份行车日志能保存到今天实属不易。毕竟它见证了一个铁路大国的兴起和发展。

Port Erin是一个非常宁静的小镇，如大多数男人岛的城镇一样，他们有着完美的海岸线。如英国大多小镇一样（如兰卡斯特和Morecambe），小镇居民几乎都是上了年纪的老人。他们脸上总是洋溢着幸福的微笑，待人友善而客气。他们缓慢的动作与这个小镇的宁静相得益彰，融为一体。置身于英伦小镇中，你会发现时间似乎已经悄然停止，心中的杂念和不快会飞快地抛向脑后。因为这时我们能做的，就是融入如画的风景。

沿着海边的栈道慢慢前行，我们会慢慢的走入大海的怀抱。事实上，这是一条绝佳的徒步旅行（Hiking）的通途。穿行于海边山谷中，我们可以被绚丽的海景所深深地陶醉。以至于我跟进进开玩笑说，幸亏我们手里拿着的都是数码单反，而不是反转片。否则真不知道我们要砸多少钱在这个美景里。或许这就是大海的魅力吧。由于岛上并没有工业，外加英国和欧洲近几十年来在环境保护上所作的贡献（同行好友皆为专业人士，此处内容交与他们补充为好），这里的海水清澈见底，在阳光的直射下泛着美丽的蓝色。直到这时候，我才终于发现原来海水真的可以是蓝色的！

从Port Erin到 Castletown

由于时间所限，我们并没有在Port Erin呆多久便急急踏上回程，赶赴Castletown下一站。PortErin到Castletown并不远。坐蒸汽火车大概半小时即可到达。蒸汽火车票及其人性化，我们可以在任何一站随意上下而不用重复购票。但是在火车站却有了个小小的插曲。时真妹纸和进进帅哥去火车站对面的Fish&Chips店购买英国著名小吃却终不得返，我们不由开始着急。因为若错过该班火车，我们就得等1个半小时。不过好在他们终于及时赶到，且美味的炸鸡和Fish&Chips终于也了却了大家小小的焦急。毕竟美食对于饥肠辘辘的人的诱惑永远是无敌的。Castletown是另一个小镇，因一个保存完好的城堡而出名。我们此行的目标即是奔着该城堡而去。小镇并不大，步行十五分钟便可从小镇的火车站到达位于海边不远的城堡。如道格拉斯一般，小镇尽管不大，入海口不远的河中却停泊着不少的私人游艇，随时向我们显示着这里的夏天将是富人们的天堂。小镇常驻居民不多，街道上车辆不多，行人难以一见。由于沿海，我们步行途中总是能看到大量的海鸥从头顶掠过。

城堡坐落在入海口不远的一个小坡上。如大多数的英国景点般，学生都可以得到半价的优惠。这里的人们单纯而友好。他们不会要求我们出示任何学生身份证件，只是会很友好地问我们来自哪所学校？来自哪个国家等等。这种人和人之间的信任度并不容易建立。事实上，他们彰显了文艺复兴以后欧洲文化的进步。与现如今人际关系信任度几乎降到冰点的中国社会相比，这是一个很好反讽，值得我们去学习。或许很少有学生在这个季节光临城堡，收款的大妈死活也搞不定学生票。结果，我们直接被客客气气地放了进去。而当我真正通过大门的时候我才发现，原来人家连检票员都没有！

英国人对于纪录片制作的擅长在他们博物馆建设中可谓发挥到了极致。在城堡的底层，他们的放映室做了一个非常专业的城堡介绍。从城堡的建设、历任所有者到所经历的战争以及被作为监狱的历史都一一展现。只是我们对于英国历史实在是很不熟悉，外加二把刀的英语，听起来实在是囫囵吞枣，终不知其味。但英国游客的自觉性让我们耳目一新。整个城堡里安安静静，无人喧哗，地上也不会见到任何垃圾。一切总是干干净净。

只是对于我这个略有恐高，且从不爬山的人而言，爬上这座城堡实在是个悲剧。由于城堡的通道极其狭窄且陡峭，所有的参观路线都会被严格设定。也就是说，只要你踏出第一步，就不可能再回头。于是乎我只能背着相机手脚并用地爬上这个城堡。说真的，我实在无法理解英国的贵族们为什么会如此喜欢城堡。因为它阴暗、潮湿且可能终日不见阳光。实在是不明白跟大猩猩一般地生活在石头堡垒里面的感觉能多有趣？！不过近几十年来似乎这些城堡曾都一度被当作监狱。事实上，这的确是一个不错的主意。因为城堡本身及其坚固，且安全。只是这里的阴森潮湿对于囚犯们而言恐怕就不好玩儿了。

城堡被现在的管理者很有条理地分成了一个一个展览厅，其中有显示英国士兵如何观察敌情的，也有显示如何审问犯人的，更有如何把犯人锁在墙壁上的铁制枷锁。更要命的是，他们居然还展示出了一份”死亡名单”，即死刑犯执行记录。我的直觉是：在英国的工业革命以前，他们的日子过得还真没有中国“天朝上邦“舒服。只是近两三百年的发展才使得他们有了今天的富足生活。所谓造化弄人，这就是历史吧！

说实话，由于对英国的历史缺乏了解，我对于城堡内的故事兴趣并不十分了解。事实上，我对于城堡有限的了解基本也来自于英国小说，如《简爱》，《福尔摩斯探案集》等。由于故事情节的问题，城堡在我心中总是充满着一丝神秘。而当我终于爬上城堡的顶端时，我终于发现所有的辛苦得到了回报。当站在城堡的制高点向下望的时候，我们不仅能看到Castletown小镇的全貌，更可以远眺大海。所有的美景尽收眼底，颇有些”会登临绝顶，一览众山小“的感觉。

回到道格拉斯市内

从Castletown回来，我们登上返程的蒸汽火车回到了道格拉斯。考虑到时间还早，我们便步行前往我们酒店附近的博物馆。该博物馆主要介绍男人岛的历史和文化，免费开放。其中大量采用了多媒体技术。展板也非常清晰，只是我们到的时间太晚，只有一个小时供我们参观。好在我们对英国的历史并不熟悉，也就只能去看下四角羊、无尾猫的标本，外加一些历史了。

从博物馆出来，我们早已是饥肠辘辘，便直奔中餐馆。尽管英国的中餐馆的食物口味大多很诡异，比如酸甜的宫保鸡丁、匪夷所思的四川辣酱烤鸭等，但却也填饱了我们的肚子。更重要的是，我惊奇地发现，其实中餐馆比西餐厅便宜！

说来也是个悲剧。正所谓提起英国行，两眼泪茫茫。我这两年英格兰的生活总体而言是无聊而平淡，既没有大起大落，却也鲜有值得记忆的事情。事实上，在过去的两年中，我几乎没有任何的出行计划。如果要算有，那恐怕也只有去年的伦敦之行了。我之所以很少出行，其除了经济的考虑外（英国的旅行比国内便宜得多），更重要的因素则是难以找到合适的同伴。俗话说，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。这话用来形容团队出行实在是再好不过了。

这次的旅行则是纯属偶然。先由时真妹纸在群里问是否有人愿意前往“男人岛”。在得到上峰首肯之后，本人便毫不犹豫地加入了此团。一则其时我正在郁闷论文的写作。过去两年在英国可谓诸事不顺，步履艰难，也实在是需要一个机会去放松心情；二则，我去年便已经有了出行该岛的机会，但是最后却不了了之。更重要的是，此号召可谓一呼百应，瞬间便得到了数十位同僚的响应。PhD们科研工作的训练在此得到了充分的诠释。几乎在短短两三小时内，我们搞定了所有的酒店预订和船票，一切只欠东风！

3月中旬的英国却来了一场大雪。这场大雪带来了英国50年来最低气温，同时也给我们送来了大风。当周一大雪和乌云渐渐散去，大风渐渐停息的时候，我们终于知道，天公此番作美，实在是有意成就我们的旅行。事实上，我们在岛上的两天中，几乎遇到了非常完美的天气。毕竟在一个素来“天有不测风云”的海岛上，不遇到下雨已经是实属万幸。当然，这是后话了。如果要说缺憾，那恐怕就是我我们必须穿着羽绒服吧。我们的旅游一共分为三天。第一天我们从兰卡到男人岛并稍作休息；第二天我们前往Port Erin和Castletown，第三天我们前往Peel和Ramsey，并赶晚班轮船回兰卡。

身在兰卡的一大好处就是我们可以就近前往Heysham港口。兰卡的Heysham港口每天有三班前往男人岛的航班，分别为早上8点，下午2点和晚上8点。我们所定的航班为下午两点半出发，傍晚时分到。这艘船非常大，大多数的英国人会把车开到船上，然后人从通道走入客舱。待船抵达目的地时，再行回到泊车甲板，将车从通道开出即可。而对于我们这些开11路的人而言，事情则会简单得多。

大船在海上一路乘风破浪，终于在晚上6点左右到了男人岛的首都道格拉斯。道格拉斯是个海边城市，有着美丽的海岸线。我们下船后沿着海边的步行通道一路向前走了约十分钟，便来到了我们下榻的Berkeley House。事实上，在道格拉斯沿海，几乎坐落着大大小小上百家家庭旅店。而我们所居住的Berkeley House就是其中的一家。

不过我们初到道格拉斯就被酒店来了个下马威。因为男人岛的酒店不仅仅要求在入住登记时付清全款，更要求所有的款项以现金支付。于是我们几个人就不得不跑到商业街上的自动取款机去取款。结果呢？Natwest的新卡（2012年之后）的卡均无法在非Natwest的取款机上取款，自然在男人岛的大多数取款机上也无法使用。好在团队中有巴克莱的用户，要不恐怕我们几个就得露宿街头了吧？

当天的晚饭我们在著名的海鲜餐馆Tanroagan Seafood Restaurant解决。这家餐馆以烹饪新鲜的鱼类和虾类闻名，并且同时上了多家餐饮指南的推介列表，其中自然也包括了大名鼎鼎的Lonely Planet。从我们后来的感觉来看，这家餐馆的价格并不便宜，我们四个人分别点了两份“砂锅粥”，一份“炸鱼条”，一份“鱼肉餐“，共计花掉了83磅。这应该是我来英国吃的第二贵的饭了（第一贵在去年的伦敦，我们三个人吃了86磅）。不得不说说我点的那个砂锅粥。之所以称之为砂锅粥，是因为它的容器跟国内食堂砂锅粥的容器一模一样。唯一的区别是，它里面含有各种鱼肉、虾仁、贝类等，并没有米粒。其中混着大量的奶油（Cream）并且放入了柠檬片。以至于该食物有着一股独特的酸味。要说量，那真不小。反正后来一晚上就没饿。

尽管男人岛属于英国皇家属地，他们却有着自己独立的司法系统和自主权。比如他们的所有域名结尾都是im，即Isle of man的缩写；同时岛上也看不到其他的通讯公司，而是一个叫做Manx Telecom的公司垄断了大多数的手机3G业务和其他电信服务。由于我们的手机都是Giffgaff或者O2的，到岛上以后我们的手机都开始了国际漫游。好在O2跟Manx Telecom有协议，我使用了1.99磅/天的套餐，包括了免费接打（需支付50p的连通费）和不超过25MB的数据流量。这样在3天的旅行中，我终于可以随时使用岛上的3G网络，也可以给我LD打电话随时汇报工作了，而不用到处找wifi热点。

事实上，我们来早了。酒店老板Cindy告诉我们说男人岛最好的旅游时间是每年的5月到9月间。期间马路上会跑着马车，招手即停；山上也会有小型的火车供我们观看男人岛中部的山区风光。更重要的是，在季节适宜的时候我们可以下海游泳，或者在沙滩上晒太阳。然而就我们现在而言，我们的唯一选择只能是穿着羽绒服和贸易到处逛。当然，这也有好处：由于是淡季，游客相对不多，这样其实也给我们提供了不小的便利。只是我们没有机会坐马车，也没有机会乘坐山中的火车。不得不说有一点小小的遗憾。

由于不会喝酒，我没有跟着去酒吧，而是早早地回到酒店用iPad看了会儿书。总而言之，第一天是平淡的，却有点小兴奋。